西安浐灞某园区彩色路面改造:从设计到验收的全流程记录
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西安浐灞生态区是西安近年来城市更新与生态建设的重点区域,区内园区、社区道路改造需求旺盛。本文以西安彩路道路工程有限公司参与承建的浐灞某产业园区内部道路彩色化改造项目为原型,完整还原从前期勘察、方案设计到施工实施、竣工验收的全流程,为有类似需求的业主和施工方提供实操参考。
一、项目背景
该园区建成于2015年,内部道路以普通灰色沥青路面为主,经过多年使用,路面老化明显,慢行区域(自行车道、步行通道)与机动车道无明显区分,安全隐患突出,同时视觉形象与园区整体定位不符。
业主方提出改造目标:
- 实现慢行道与车行道的颜色分区,提升通行秩序;
- 改善路面防滑性能,降低雨季安全风险;
- 不破除原有沥青基层,控制施工成本;
- 施工期间尽量减少对园区日常运营的影响。
二、现场勘察与方案确定
项目启动后,西安彩路技术团队于2023年9月赴现场进行系统勘察,重点评估以下内容:
- 基层状况: 全段沥青路面结构完整,局部存在轻微裂缝(约占总面积3%),无明显沉降;
- 路面含水率: 检测结果均低于8%,符合直接铺覆施工条件;
- 区间划分需求: 结合园区交通流线,规划自行车道(绿色)、步行道(红色)、停车区导引带(黄色)三类彩色区间;
- 材料选型: 综合考虑耐候性、施工便捷性和预算,最终确定采用水性聚合物MMA彩色防滑路面(A组),厚度1-2mm,直接覆面施工。
方案确认后,双方就施工分区、施工时段(夜间错峰)、临时围挡方案等细节完成书面确认。
三、施工准备
材料进场: 2023年10月初,西安彩路将原材料从三原生产基地统一配送至施工现场,同批次材料附带出厂检测报告,业主方监理人员现场核验后签字确认。
基层处理: 针对勘察时标注的3%裂缝区域,施工方先行进行裂缝灌缝处理,养护24小时后对全段路面进行高压清洗,清除浮尘、油迹,确认基面干燥后进入铺装工序。
围挡布设: 按施工区段分段封闭,保证园区车辆和人员日常通行不中断,每个施工段落封闭时间不超过48小时。
四、施工实施
施工采用机器喷涂与人工推刮结合的方式,分区域推进:
- 第一阶段(10月8日~10月14日): 自行车道绿色区间,全长约680米,面积约1360㎡;
- 第二阶段(10月15日~10月21日): 主要步行通道红色区间,面积约980㎡;
- 第三阶段(10月22日~10月26日): 停车区黄色导引带及细节收边处理,面积约420㎡;
每段施工完成后,现场温度维持在8℃以上,约1小时后开放通行,当日施工当日恢复使用,对园区运营影响极小。施工期间每日记录施工日志,留存气象数据与用料记录。
五、质量检查与问题处置
施工过程中,第一阶段完成后监理方发现局部区域(约15㎡)颜色均匀性不足,存在喷涂厚度偏薄的问题。西安彩路施工团队当日进行补涂修复,修复后颜色均匀度满足验收要求,未对整体工期产生影响。
全段施工完成后,业主方委托第三方检测机构对路面BPN防滑值进行抽测,结果如下:
| 检测区间 | BPN湿态值 | 标准要求 | 结论 |
|---|---|---|---|
| 自行车道绿色段 | 67 | ≥ 55 | ✅ 合格 |
| 步行通道红色段 | 71 | ≥ 55 | ✅ 合格 |
| 停车区黄色带 | 63 | ≥ 55 | ✅ 合格 |
六、竣工验收
2023年10月29日,项目通过竣工验收。验收内容包括:路面颜色均匀性目视检查、骨料粘结牢固度手感测试、BPN抽测报告审核,以及竣工图纸与施工日志核对。
业主方对改造效果给予正面评价,认为彩色分区显著改善了园区内部交通秩序,路面整体形象提升明显,施工期间对运营干扰较低,符合前期约定目标。本项目竣工后提供一年质保服务,质保期内非人为损坏免费修复。
七、经验总结
| 关键环节 | 本项目做法 | 建议 |
|---|---|---|
| 基层评估 | 现场勘察+含水率检测 | 不可省略,决定材料选型 |
| 分区施工 | 夜间错峰+分段封闭 | 有效降低对运营影响 |
| 质量问题处置 | 发现即修、当日完成 | 建立施工日志留底 |
| 验收资料 | 第三方BPN检测+施工日志 | 纳入竣工档案存档 |
如有彩色路面改造项目需求,欢迎联系西安彩路道路工程有限公司进行现场评估:029-86368688 / 17791874505。